Z początkiem września zakończone zostały prace nad projektem hotelowego lobby, dzięki czemu zamknięt...

7 lutego Młodzieżowe Centrum Sportu Wrocław (spółka należąca do Gminy Wrocław) ogłosiła przetarg nie...

Największy dotychczasowy najemca Generation Park, Citi Service Center Poland, wprowadzi się na pozos...

Fundacja Rozwoju Systemu Edukacji wybrała na nową siedzibę kompleks biurowy West Station zrealizowan...

Płatny parking, znajdujący się na tyłach obiektu, zniknie na dobre. Przybędzie za to zarówno powierz...

Przy jednym stole rozmawiali przedstawiciele rady osiedla, urzędu miasta i inwestorów. W trakcie dys...

Nazwa inwestycji wrocławskiego dewelopera ma nawiązywać do patrona ulicy, a także liczby planowanych...

Przebudowa zabytkowego obiektu położonego naprzeciwko Dworca Głównego trwa od dwóch lat. Wrocławski...

Amerykańska pracownia Arquitectonica ma w swoim portfolio już drapacze chmur m.in. z Argentyny, Kore...

Magistrat zdecydował, która firma zagospodaruje na kilka lat wschodnią część placu przy urzędzie mia...

Port Lotniczy Lublin wdrożył procedury bezpieczeństwa dotyczące ponownej organizacji pracy lotniska....

Wrocław znalazł się bardzo wysoko w kolejnym rankingu. Polskie Towarzystwo Studiów nad Przyszłością...

Zgodnie z deklaracją z grudnia 2024 roku, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wychodzi z impasu związanego z ostatnią częścią Warszawskiego Węzła Drogowego. Efektem ma być budowa 14-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 (nowego węzła na autostradzie A6 z DK13 i przyszłą S6 Zachodnią Obwodnicą Szczecina), obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budowę infrastruktury drogowej na przejściu granicznym.

Trwają prace na budowach ponad 70 km nowych małopolskich dróg. Największy zakres działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wiąże się z głównym ciągiem komunikacyjnym województwa z północy na południe, trasami S7 i DK47 oraz modernizacją DK7. Budowane są też cztery istotne dla regionu obwodnice i rozbudowujemy DK94 w Olkuszu. Naprawiana jest też DK28 w Kasinie Wielkiej, gdzie rok temu uaktywniło się osuwisko. Łączny koszt tych wszystkich prac to 5,32 mld zł.

Prognozy ruchu pasażerskiego wskazują na konieczność znaczącej rozbudowy infrastruktury katowickiego lotniska, dzięki której możliwa będzie komfortowa obsługa rosnącego ruchu pasażerskiego. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA (GTL SA) przedstawiło podsumowanie pierwszego roku realizacji programu inwestycyjnego katowickiego lotniska.